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威翔航空科技公司昨(十二)日舉行大鵬灣到賽嘉的空中首航儀式,不僅是國內、也是屏東空域啟程的一大里程碑!縣長潘孟網友開箱介紹安指出,縣府正逐步推動「3D陸海空交通觀光」,打造屏東成為台灣的觀光首都。

這項屏東領先全台開放空域通航儀式,昨日由兩架台灣品牌Aero Jones運動飛機,自賽嘉飛到大鵬灣跑道進場揭開序幕,這短短的航程卻是台灣喜好飛行的同好,花了超過半世紀努力爭取協調才有的成果。過往,台灣的低領空開放空域都僅限於幾公里的範疇,加上許多開放空域沒有機場,根本無法讓飛行成真。

威翔航空二○一三年三月成立於台中中部科學園區,致力投入飛機全機生產之技術發展。威翔航空執行副總謝琦鈦表示,首飛大鵬灣到賽嘉的是Aero Jones製造第一批完成台灣認證CTLS機型,在全球運動飛機市場,長年維持銷售冠軍嘉績。

該款運動飛機二○一○年創下環球飛行四萬四千公里壯舉,二○一一年再創一百廿公升汽油飛行一千八百小時不落地的驚人紀錄,飛機性能與靈活駕馭,完全翻轉國人對於輕型飛機的印象。

威翔航空二○一五年在屏東成立「威翔航空俱樂部」,位處賽嘉皆豪輕航機飛行場,用來訓練有夢想成為飛行員的學員並提供同乘服務。威翔這次攜手大鵬灣國際開發公司開闢大鵬灣至賽嘉的空域航線,希望透過高端飛行刺激的觀光旅遊活動,吸引全球旅客到國境之南從空中鳥瞰台灣之美,並啟動屏東地區的3D觀光產業鏈。
 

鉅亨網編譯張正芊

大宗商品航運費指標──波羅的海乾貨散裝航運指數 (BDI) 近日暴漲衝破 1000 點大關,一路狂飆至 15 個月來新高。歸功於近期大宗商品需求及價格顯著回升,加上航運業大力拆船,刺激供應吃緊。專家認為復甦道路已展開。

BDI 由本月 2 日的 834 點飆升至上周五 (11 日) 的 1045 點,創去年 8 月 14 日以來首度站上 1000 點水準;周一指數再上揚 1.91% 收 1065 點。相較於今年 2 月,指數崩跌至不到 300 點的歷史谷底水準。

近期大宗商品價格漲勢強勁,因美國總統當選人川普 (Donald Trump) 預期將擴大基礎建設,加上中國更換新財經首長,可能也會推出財政刺激措施,且之前的去產能行動加持,使得原物料需求復甦可期。

周一中國鐵礦砂期貨價格衝上接近 3 年來新高,因鋼鐵及焦煤價格上揚,驅使中國鋼鐵廠願意使用更高等級的鐵礦砂,來提高效能及減少煤炭用量。大連商品交易所鐵礦砂期貨收盤大漲 4.1% 至每噸 627 元人民幣 (92 美元),盤中一度飆上 656.50 元人民幣,創 2014 年 2 月以來新高。

航運業顧問公司 Drewry 首席研究分析師 Rahul Sharan 指出,散裝乾貨航運業已走出底部,市場復甦正持續進行,即使速度不快。由於原物料消費量增加,刺激貨船需求上升;加上船商投資仍未追上,因此就算需求只是略微成長,也能帶動市場復甦。

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